中国生态环境部于2025年4月23日正式发布《中国履行〈关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书〉国家方案(2025—2030年)》,为汽车热管理技术路线划定了清晰方向。该方案明确规定:自2029年7月1日起,新申请公告的M1类车辆空调系统将禁止使用GWP值大于150的制冷剂。 同时,方案大力鼓励在电动汽车热管理系统领域开展自然工质制冷剂(如CO2)替代技术的研发与应用。
这标志着中国汽车空调与电动车热管理技术向超低GWP和天然工质的转型已进入实质性推进的关键阶段,对系统能效、环保性与安全性提出了前所未有的综合要求。与此同时,欧盟等市场已率先实施类似法规。